主管單位:中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)             主辦單位:石家莊金剛內(nèi)燃機(jī)零部件集團(tuán)有限公司

?內(nèi)燃機(jī)與配件

國內(nèi)刊號(hào):CN 13-1397/TH     ?????????????國際刊號(hào):ISSN 1674-957X


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雜志名稱內(nèi)燃機(jī)與配件

主管單位中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)

主辦單位石家莊金剛內(nèi)燃機(jī)零部件集團(tuán)有限公司

編輯出版:《內(nèi)燃機(jī)與配件》編輯部

國內(nèi)刊號(hào)CN13-1397/TH

國際刊號(hào)ISSN1674-957X

雜志開本:大16開

出版周期半月刊

創(chuàng)刊時(shí)間1980

郵政編碼052165

每?jī)?cè)定價(jià):30.00元

出版地址:河北省石家莊

發(fā)行范圍:國內(nèi)外公開發(fā)行


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期刊簡(jiǎn)介:

《內(nèi)燃機(jī)與配件》雜志創(chuàng)刊于1980年,是國內(nèi)外公開發(fā)行的國家級(jí)刊物,中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)刊,中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)主管,石家莊金剛內(nèi)燃機(jī)零部件集團(tuán)有限公司主辦。國際刊號(hào):ISSN1674-957X,國內(nèi)刊號(hào):CN13-1397/TH。本刊是中國知網(wǎng)全文收錄期刊、《中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)》全文收錄期刊、中國學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫來源期刊、萬方數(shù)據(jù)—數(shù)字化期刊群入網(wǎng)期刊、中文科技期刊數(shù)據(jù)庫收入期刊,是內(nèi)燃機(jī)與配件專業(yè)技術(shù)核心期刊。

欄目設(shè)置:

設(shè)計(jì)研究、工藝技術(shù)、產(chǎn)品分析、裝備技術(shù)、制造工藝、質(zhì)量與檢測(cè)、企業(yè)管理、技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用、綜合、行業(yè)信息。

投稿方式:

  《內(nèi)燃機(jī)與配件》投稿郵箱:nrjypjtgyx@163.com,作者可選擇在線投稿或者郵箱投稿到編輯部。來稿不退,請(qǐng)作者自留稿底,請(qǐng)勿一稿多投!來稿請(qǐng)作者保留聯(lián)系電話、通訊地址、郵編等聯(lián)系方式,方便聯(lián)系!


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往期目錄

2022年01期目錄

設(shè)計(jì)研究

基于Ansoft的特種錨機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的研究 潘登;1-3

電控發(fā)動(dòng)機(jī)用液位傳感器與ECU匹配方法研究 葛兆鳳;李永昌;張勇;4-6

基于CATIA的渦輪增壓器壓氣機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì) 朱俊懿;王煊;瞿俊杰;雷汝婧;7-9

基于CAN總線的汽車儀表研究 李娜;10-12

內(nèi)燃機(jī)活塞機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì) 胡新宇;13-15

基于CAE技術(shù)的汽車零部件輕量化設(shè)計(jì) 曾孟軍;敖克勇;16-18

用于車輛的自適應(yīng)移動(dòng)配重裝置的設(shè)計(jì) 趙文瑞;孟澤江;馬舒君;19-21

內(nèi)燃機(jī)連桿結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究 陳婧;22-24

機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的思路及抗磨降噪措施探討 陳振濤;王振菊;25-27

含裂紋變位齒輪的動(dòng)剛度分析 梁興波;28-30

環(huán)形徑向進(jìn)氣工藝進(jìn)氣道設(shè)計(jì)方法 侯朝山;竇健;吳優(yōu)萬;鄭家祥;詹俊;31-34

工藝技術(shù)

高錳鋼熱處理工藝研究現(xiàn)狀 陳席國;張恩銘;李東方;35-37


學(xué)術(shù)展示

內(nèi)燃機(jī)活塞機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)

胡新宇 華中科技大學(xué)機(jī)械科學(xué)與工程學(xué)院

摘要:針對(duì)目前偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)在內(nèi)燃機(jī)中的設(shè)計(jì)較少,本文基于對(duì)偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的分析,建立優(yōu)化模型,對(duì)卡特彼勒(Caterpillar)某型內(nèi)燃機(jī)的活塞機(jī)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化計(jì)算。結(jié)果表明:優(yōu)化后機(jī)構(gòu)最小傳動(dòng)角為47.16°,驅(qū)動(dòng)力的無效分量在做功沖程中之和減小40.3%;活塞加速度減小且峰值減小5.7%,使得慣性力減小;活塞與缸套間的正壓力減小且峰值減小1.9%,改善了活塞和缸套間的偏磨情況,延長(zhǎng)零件的使用壽命。

關(guān)鍵詞:內(nèi)燃機(jī);活塞;偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu);優(yōu)化設(shè)計(jì);

DOI10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2022.01.005

專輯:工程科技Ⅱ輯

專題:動(dòng)力工程

分類號(hào):TK403

 

 

 


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